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大家知道交通護(hù)欄設(shè)置原則有什么嗎?
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大家知道交通護(hù)欄設(shè)置原則有什么嗎?

【文章作者】：安平縣宗達(dá)絲網(wǎng)制品有限公司 【瀏覽次數(shù)】：【發(fā)表時間】：2019-06-13

　　大家知道設(shè)計交通護(hù)欄的原則嗎?接下來小編就為大家簡單介紹一下。

　　護(hù)欄作為公路上的基本安全設(shè)施，在公路交通安全中起著積極的作用，但同時護(hù)欄本身也是障礙物，其設(shè)置是有條件的。通常通過比較設(shè)置護(hù)欄與不設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對危險性來判斷。只有正確的設(shè)計才能實現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。

　　道路交通護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和護(hù)欄。當(dāng)路邊護(hù)欄最小長度為70米，且兩道護(hù)欄之間的距離小于100米時，應(yīng)在兩段之間連續(xù)設(shè)置。有下列情形之一的，必須設(shè)置路障：

　　a.陰影范圍內(nèi)邊坡i和路堤高度h的路段。

　　b.在鐵路、公路交叉口，車輛可能掉入鐵路、公路交叉口。

　　c.高速公路或汽車一級公路路基邊坡下1.0米范圍內(nèi)有河流、湖泊、海洋、沼澤等水域。當(dāng)車輛掉入危險性較大的路段或橋梁上的門式結(jié)構(gòu)、緊急電話、橋墩或橋臺等結(jié)構(gòu)時。

交通護(hù)欄

　　d.高速公路互通式立交進(jìn)口匝道和出口匝道三角區(qū)，進(jìn)口匝道小半徑曲線外側(cè)。

　　e.路基寬度變化的坡度段。

　　f.曲線半徑小于最小半徑的截面。

　　g.服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公交車站變速車道段、圍墻障礙交通分區(qū)、合流三角區(qū)包括區(qū)段。

　　h.大、中、小橋或高層建筑端部與路基的連接。

　　i.在分流島和分離島上有必要設(shè)置屏障的地方。

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